Rüsselsheim. Joven, innovador y sin emisiones locales: con el Opel Rocks
Rüsselsheim. Joven, innovador y sin emisiones locales: con el Opel Rocks, los jóvenes a partir de 15 años pueden disfrutar de la electromovilidad independiente e individual de forma relajada, y ahora con más estilo que antes. Porque ahora el Rocks es aún más audaz, puro y distintivo. Esto también lo demuestran las primeras imágenes: el Opel Vizor luce ahora en el característico negro, como en todos los demás modelos, mientras que el Opel Blitz, tanto delantero como trasero, brilla en un blanco que contrasta. Aunque la carrocería bajo la línea de las ventanillas será gris claro en el futuro, el techo negro y las llantas negras seguirán siendo un punto de atracción. Esto confiere al nuevo Opel Rocks un estilo que refleja la filosofía «Detox» de la marca. Audaz, puro, moderno y sencillo: así es el nuevo Opel Rocks.
Maniobrable, protegido de la intemperie, sobre cuatro ruedas: Rocas ideales para entrada eléctrica. Por supuesto, el Rocks conserva sus puntos fuertes con una nueva apariencia. Esto beneficiará especialmente a quienes se inician en el mundo de la conducción eléctrica a partir de los 15 años . Para conducirlo, solo se necesita un permiso de conducir de clase AM. En comparación con las bicicletas eléctricas, los patinetes eléctricos y otros vehículos de dos ruedas, el Rocks ofrece importantes ventajas. De esta manera, este ligero vehículo motorizado protege a sus ocupantes del viento y las inclemencias del tiempo, y gracias a su estructura tubular, las zonas de deformación y un parabrisas de vidrio laminado, el Rocks hace que el viaje sea más seguro. Además, el Rocks ofrece movilidad urbana sin emisiones locales.
El Opel más pequeño ofrece una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros, que se puede recorrer a velocidades de hasta 45 km/h. El Rocks se puede cargar en cualquier enchufe doméstico. El cable de carga correspondiente está integrado detrás de la puerta del pasajero y se puede extraer fácilmente si es necesario. Con un radio de giro de tan solo 7,20 metros, los conductores pueden conducir el Rocks, de 2,41 metros de longitud y tan solo 1,39 metros de ancho (sin retrovisores exteriores), por curvas cerradas o acceder a plazas de aparcamiento pequeñas. Con su diseño renovado, este vehículo eléctrico ligero vuelve a ser un punto de atracción poco convencional, también porque las dos puertas son idénticas, con el diseño típico del Rocks. La puerta del pasajero se abre hacia adelante como siempre, mientras que la del conductor se abre hacia atrás en dirección opuesta.
Limpio, claro, conectado: Interior totalmente adaptado a la generación joven
En el interior, el Rocks también está totalmente adaptado a las necesidades de las nuevas generaciones. Su diseño es altamente funcional e impresiona con controles de fácil agarre y pantallas claras y de fácil lectura que se centran en lo esencial. Un soporte para smartphone con puerto USB y conectividad mediante adaptador DAT, situado en la consola central, garantiza la conexión en red y ofrece acceso a la aplicación «myOpel», entre otras funciones. Además, los conductores del Rocks pueden conectar su smartphone por Bluetooth mediante el «MyRocks Switch» acoplable por separado en el volante. Con «MyRocks Play», los ocupantes pueden escuchar su música favorita, usar su sistema de navegación preferido y hacer llamadas sin apartar la vista de la carretera.
El volante del Rocks también luce con un nuevo diseño: con un Opel Blitz blanco sobre fondo negro, refleja a la perfección el Opel Vizor, trasladando así su característico diseño al interior. El techo panorámico de serie, que al igual que las ventanillas laterales y la luneta trasera, está fabricado con cristal templado de seguridad, proporciona un ambiente luminoso y agradable, inusual en un vehículo de esta categoría. Además, los modernos faros LED del Rocks garantizan una mejor visibilidad con lluvia o en la oscuridad.
El diseño parte de la idea de una «Y invertida», un signo estructural y simbólico que define la estructura de madera de fresno. No se trata de un elemento gráfico, sino de una precisa elección constructiva: centra la forma, distribuye las cargas y enraíza la silla en el espacio. La geometría se pliega hacia abajo, creando equilibrio y estabilidad.
La relación de la arquitectura con el paisaje y el entorno en este conjunto de museos es sustantiva en tanto las propuestas potencian los valores de cada uno y su interacción, siendo la escala elemento principal. Los emplazamientos vinculados a permanencias históricas establecen conexiones y características del objeto de diseño en un diálogo potente.
MVRDV ha ganado el concurso para diseñar Inaura, un hotel de lujo y torre residencial en el centro de Dubai. Inaura ocupa una posición crítica en el horizonte de Dubai, y es claramente visible desde – y tiene sus propias vistas hacia – el Burj Khalifa y la Fuente de Dubai. Sin embargo, con 210 metros de altura, el proyecto se encuentra entre vecinos más altos, que compiten por llamar la atención. Por lo tanto, el diseño adopta un enfoque diferente para reclamar su lugar en la ciudad: un orbe luminoso con forma de joya ubicado entre los pisos del edificio, creando una forma novedosa y curiosa de robar la atención de los espectadores.
Por Sofiya Klymuk. En la oficina de Trama, en Bellavista, en Quito, con una vista espectacular de la ciudad, nos recibe el arquitecto Rómulo Moya Peralta, quien, según sus propias palabras, ¡es un quiteño más! La conversación, que transcurre en un tono coloquial y por momentos académico, revela la pasión que siente por la arquitectura en general y por la latinoamericana en particular.
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Ubicado en la calle Frida Kahlo, en un nuevo recinto académico, el Centro de Artes Escénicas Diego Rivera está diseñado para ser el corazón cultural del campus del CCSF. El proyecto proporcionará una base central para los departamentos de música y teatro, con tres salas de espectáculos de vanguardia: una sala multiusos con capacidad para 600 personas, un teatro estudio con capacidad para 150 personas y una sala de recitales con capacidad para 100 personas, además de espacios educativos y oficinas administrativas. El vestíbulo abierto y acristalado del edificio exhibirá el mural de la Unidad Panamericana de Diego Rivera, invitando tanto a la comunidad universitaria como al público a disfrutar de esta histórica obra de arte.
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Arquitecto británico Norman Foster ha creado una cápsula del tiempo que será enterrada bajo el Monumento a Washington para celebrar el 250 aniversario de la independencia Estados Unidos.
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