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Jetson ONE: Ya se puede pedir tu avión personal

Tu avión personal en aluminio y fibra de carbono, propulsado por ocho potentes motores eléctricos. Descrito como un «coche de carreras de Fórmula 1 para el cielo», el Jetson One es un juguete aéreo VTOL eléctrico que puede flotar, inclinarse y alcanzar velocidades de hasta 101 km/h. El último vídeo de la compañía te dejará con ganas de más.
El Jetson One es un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que se encuentra a medio camino entre los taxis aéreos comerciales y los extravagantes coches voladores.

Diseñado a partir de la jaula antichoque de los coches de carreras, el One descapotable es extremadamente compacto. Además, es extraordinariamente fácil de pilotar gracias a su sistema fly-by-wire, que permite al operador controlar ocho motores diferentes con un solo joystick. Gracias a su construcción en aluminio y fibra de carbono, el vehículo es bastante ligero, con un peso aproximado de 86 kg (190 lb). Puede volar hasta 20 minutos con una sola carga y es admirablemente ágil, capaz de planear, ladearse e incluso dar marcha atrás mientras surca el cielo.

También parece bastante seguro. En diciembre, Jetson demostró cómo el One puede estabilizarse cuando falla un rotor redistribuyendo la potencia a los demás motores. El vehículo también utiliza LiDAR para navegar y evitar obstáculos, y cuenta con una función de aterrizaje automático en caso de que algo le sucediera al piloto.
Diseñado pensando en la seguridad: ¿Qué sucede cuando un motor deja de funcionar?
Una de las preguntas más frecuentes que recibimos es: ¿Qué ocurre si un motor falla en pleno vuelo? La respuesta es tranquilizadora: el Jetson ONE está diseñado con sistemas de redundancia integrados para garantizar tanto el rendimiento como la seguridad del piloto, incluso en circunstancias difíciles.

La redundancia es un principio fundamental en el diseño aeronáutico, ya que proporciona sistemas de respaldo para garantizar una operación segura incluso ante fallos de componentes. Para el Jetson ONE, esto implica incorporar ocho motores independientes y un sofisticado sistema de control que se adapta a cambios inesperados durante el vuelo.

Ahora que la primera versión de producción del One ha despegado, la compañía planea comenzar a lanzarlo en serio. Un depósito no reembolsable de US$8,000 te permitirá reservar uno, pero necesitarás un poco más para tener lo que equivale a tu propio helicóptero personal, ya que el precio actual es de US$128,000. También tendrás que esperar un poco para hacer realidad tus sueños de Supersónico, ya que todos los pedidos para 2025 y 2026 ya están completos; la compañía estima una fecha de entrega para 2027 para las reservas realizadas ahora. Al menos eso te dará tiempo de sobra para ahorrar.

Aqui puedes ordenar tu Jetson One:  https://jetson.com
et al. presenta a Nuy: la nueva silla diseñada por Marco Acerbis

El diseño parte de la idea de una «Y invertida», un signo estructural y simbólico que define la estructura de madera de fresno. No se trata de un elemento gráfico, sino de una precisa elección constructiva: centra la forma, distribuye las cargas y enraíza la silla en el espacio. La geometría se pliega hacia abajo, creando equilibrio y estabilidad.

Revista Trama 192: Museos en el mundo

La relación de la arquitectura con el paisaje y el entorno en este conjunto de museos es sustantiva en tanto las propuestas potencian los valores de cada uno y su interacción, siendo la escala elemento principal. Los emplazamientos vinculados a permanencias históricas establecen conexiones y características del objeto de diseño en un diálogo potente.

MVRDV: El Edificio “Inaura” revela una visión refinada de la icónica torre urbana

MVRDV ha ganado el concurso para diseñar Inaura, un hotel de lujo y torre residencial en el centro de Dubai. Inaura ocupa una posición crítica en el horizonte de Dubai, y es claramente visible desde – y tiene sus propias vistas hacia – el Burj Khalifa y la Fuente de Dubai. Sin embargo, con 210 metros de altura, el proyecto se encuentra entre vecinos más altos, que compiten por llamar la atención. Por lo tanto, el diseño adopta un enfoque diferente para reclamar su lugar en la ciudad: un orbe luminoso con forma de joya ubicado entre los pisos del edificio, creando una forma novedosa y curiosa de robar la atención de los espectadores.

Entrevista a Rómulo Moya Peralta a propósito de 100 casas latinoamericanas

Por Sofiya Klymuk. En la oficina de Trama, en Bellavista, en Quito, con una vista espectacular de la ciudad, nos recibe el arquitecto Rómulo Moya Peralta, quien, según sus propias palabras, ¡es un quiteño más! La conversación, que transcurre en un tono coloquial y por momentos académico, revela la pasión que siente por la arquitectura en general y por la latinoamericana en particular.

Comienza la construcción del Centro de Artes Escénicas Diego Rivera un proyecto de LMN architects

Ubicado en la calle Frida Kahlo, en un nuevo recinto académico, el Centro de Artes Escénicas Diego Rivera está diseñado para ser el corazón cultural del campus del CCSF. El proyecto proporcionará una base central para los departamentos de música y teatro, con tres salas de espectáculos de vanguardia: una sala multiusos con capacidad para 600 personas, un teatro estudio con capacidad para 150 personas y una sala de recitales con capacidad para 100 personas, además de espacios educativos y oficinas administrativas. El vestíbulo abierto y acristalado del edificio exhibirá el mural de la Unidad Panamericana de Diego Rivera, invitando tanto a la comunidad universitaria como al público a disfrutar de esta histórica obra de arte.

La Arquitectura de Groenlandia: Valores Vernáculos, Respuestas Contemporáneas y Adaptación al Entorno

La arquitectura de Groenlandia, moldeada por un entorno ártico extremo y una historia de colonización, representa un tema de creciente relevancia en el contexto geopolítico actual. Groenlandia, el territorio autónomo más grande del mundo dentro del Reino de Dinamarca, se ha convertido en un «botín territorial» codiciado, particularmente por Estados Unidos, que ha expresado intenciones de anexión para asegurar recursos minerales, posiciones estratégicas en el Ártico y contrarrestar la influencia de Rusia y China. El presidente Trump ha reiterado que el control estadounidense es una «necesidad absoluta» para la seguridad nacional de Estados Unidos, reviviendo propuestas de compra o incluso intervención militar. Esta tensión geopolítica subraya la validez del estudio de su arquitectura, no solo como expresión cultural, sino como un activo estratégico que refleja la resiliencia de los groenlandeses ante cambios climáticos y presiones externas.

El Puerto Espacial de Ecuador 2030: ¿Salto al futuro o promesa en el aire?

Ecuador ha vuelto a poner su mirada en las estrellas. Según reportes recientes de Ecuavisa, el país proyecta la construcción de su primer puerto espacial para el año 2030. La noticia no es un rumor; se basa en alianzas estratégicas entre la empresa ecuatoriana Leviathan Space Industries y la estadounidense Blackstar Orbital. Sin embargo, detrás del entusiasmo de los titulares, surge un análisis necesario sobre la realidad económica y técnica de este «hito histórico».

La Silla Búho (Owl Chair)

Como país con acceso limitado a la tierra y a los recursos naturales, Japón ha desarrollado una rica cultura basada en la herencia de la creatividad. Conceptos como el Furoshiki (una tela capaz de envolver cualquier objeto) y el Origami (una hoja de papel que cobra vida al doblarse) son símbolos de cómo alcanzar resultados máximos bajo circunstancias limitadas.