El proyecto Gateway de la Estación de Tren de Alta Velocidad de Yibin, diseñado por Pelli Clarke & Partners en colaboración con el Instituto Provincial de Diseño y Investigación Arquitectónica de Sichuan (SADI), constituye un plan maestro de uso mixto que abarca aproximadamente 840.000 metros cuadrados (cerca de 9 millones de pies cuadrados). Este desarrollo transforma la percepción urbana de Yibin —ciudad ubicada en la provincia de Sichuan, en el oeste de China— pasando de ser un mero punto de escala en la red ferroviaria de alta velocidad a un nodo urbano integrado y dinámico.

El esquema se organiza en torno a la estación de tren de alta velocidad de Yibin, que conecta la ciudad con centros regionales clave como Chengdu, Chongqing, Guiyang y Kunming. El distrito incorpora ocho torres de uso mixto, un parque central estratificado, un museo de arte digital y un sector comercial y cultural activo. La propuesta responde directamente a las condiciones locales: la topografía montañosa y kárstica de Yibin, caracterizada por formaciones onduladas y afluentes del río Yangtze, así como la proximidad al Bosque de Bambú Shunan (el parque nacional de bambú más extenso y antiguo de China). Esta contextualización geográfica y ecológica orienta la morfología del plan, priorizando la interconexión, la resiliencia y la adaptabilidad.

Un aspecto conceptual central radica en la analogía con el bambú y su sistema radicular rizomático. El bambú, especie emblemática de la región, simboliza no solo resistencia mecánica y flexibilidad ante fuerzas externas, sino también una estructura de crecimiento interconectado y descentralizado que favorece la regeneración y la adaptación al entorno. El diseño traduce estas propiedades en la disposición de las masas edificadas y en las circulaciones: las torres se agrupan en haces rítmicos que evocan tallos emergentes, con formas curvas y articulaciones verticales que remiten tanto a la morfología del bambú como a tradiciones caligráficas locales. Esta aproximación biomimética busca generar un tejido urbano que integre las vías fluviales naturales y preserve la topografía original, promoviendo un distrito predominantemente peatonal y de baja dependencia automovilística.

El parque central constituye el elemento articulador del conjunto. Este espacio verde multifuncional, conformado por capas sucesivas, preserva el relieve ondulado del sitio y lo enriquece con pabellones polivalentes, terrazas plantadas y calles peatonales al aire libre. La estrategia paisajística emula las capas del suelo forestal del bambú —incluyendo techos verdes y vegetación estratificada— con el fin de mejorar la permeabilidad, mitigar el efecto isla de calor urbano y facilitar la infiltración de aguas pluviales. De este modo, el parque no solo actúa como pulmón ecológico, sino también como conector de flujos peatonales y espacios de trabajo flexible insertados en un entorno de alta sostenibilidad ambiental.

En el núcleo del parque se ubica el museo de arte digital, cuya fachada escultórica está revestida con paneles de aluminio que conforman una malla estructural innovadora. Esta solución permite generar amplios volúmenes expositivos libres de columnas intermedias, optimizando la flexibilidad espacial para exhibiciones rotativas que abordan la intersección entre innovación digital, arte contemporáneo y la identidad cultural de Yibin. La geometría del edificio refuerza la narrativa general del proyecto al dialogar con las formas orgánicas del entorno.

Desde el punto de vista de la sostenibilidad, el desarrollo implementa estrategias pasivas y activas orientadas a una vida urbana de bajo carbono. Entre ellas destacan sistemas de fachadas con ventilación natural de aire fresco, marquesinas que controlan la incidencia solar y maximizan la iluminación natural con mínima ganancia térmica, así como techos vivos distribuidos en todo el complejo. Particularmente notable es el empleo pionero en la provincia de Sichuan de estructuras de celosía planas fabricadas con bambú reconstituido en varios edificios comerciales. Este material bio-basado combina las propiedades mecánicas del bambú natural —alta resistencia a la tracción y bajo peso— con mayor uniformidad y durabilidad, reduciendo la huella de carbono asociada a materiales convencionales como el acero o el hormigón.

En síntesis, el Gateway de Yibin representa una operación de diseño urbano que integra principios de biomímesis, resiliencia ecológica y contextualismo cultural en el marco de una infraestructura de movilidad de alta velocidad. Al reinterpretar las cualidades del bambú como metáfora estructural y espacial, el proyecto no solo responde a las particularidades topográficas y ecológicas de la región, sino que también propone un modelo de desarrollo urbano compacto, transitable y ambientalmente responsable, capaz de catalizar la transformación socioeconómica de la ciudad en el contexto de la expansión de la red ferroviaria china de alta velocidad.

Crédito de la imagen: Chaos Zhang para Pelli Clarke & Partners

Vía: https://pcparch.com/