noticias

Artboard 1
Artboard 2
Artboard 3
Artboard 4
Artboard 5
previous arrow
next arrow

Camión eléctrico autónomo sin cables homologado para vías públicas de EE.UU

La empresa de tecnología de carga Einride presentó por primera vez su camión T-pod eléctrico autónomo sin cables en 2017, que rodó por las carreteras suecas por primera vez un par de años después. Ahora la empresa ha recibido luz verde para operar en la vía pública de EE.UU.

Varios camiones autónomos ya han circulado por vías públicas en pilotos de EE. UU. Estos vehículos de prueba tienen un conductor de seguridad en la cabina para hacerse cargo en caso de que surjan problemas o han sido acompañados por un equipo de apoyo móvil.

En lo que Einride afirma es el primero, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha aprobado su vehículo eléctrico autónomo especialmente diseñado para operar en las vías públicas de los EE. UU., y no habrá conductor en la cabina como lo hace el Einride Pod. 

El Pod eléctrico a batería utiliza un conjunto de sensores a bordo que comprende cámaras, radares y LiDAR y será monitoreado de forma remota por un operador humano, lo que, según la compañía, es «crítico para escalar vehículos autónomos de manera segura al mantener a los humanos informados y crear empleos para cumplir con una forma futura de envío».

El piloto de vía pública comenzará en el tercer trimestre de este año, donde el vehículo se fusionará con las operaciones de flota existentes en una planta de fabricación de GE Appliances y se espera que mueva mercancías entre almacenes y opere en vías públicas con tráfico mixto.

«Estamos creando una cadena de suministro más sostenible y eficiente a través de una mayor electrificación y automatización en nuestras operaciones de fabricación y distribución», dijo Bill Good, vicepresidente de cadena de suministro de GE Appliances. «Apreciamos trabajar con Einride para demostrar cómo su tecnología Pod puede ayudarnos a acelerar el logro de ese objetivo».

Texto e imágenes vía: www.einride.tech

et al. presenta a Nuy: la nueva silla diseñada por Marco Acerbis

El diseño parte de la idea de una «Y invertida», un signo estructural y simbólico que define la estructura de madera de fresno. No se trata de un elemento gráfico, sino de una precisa elección constructiva: centra la forma, distribuye las cargas y enraíza la silla en el espacio. La geometría se pliega hacia abajo, creando equilibrio y estabilidad.

Revista Trama 192: Museos en el mundo

La relación de la arquitectura con el paisaje y el entorno en este conjunto de museos es sustantiva en tanto las propuestas potencian los valores de cada uno y su interacción, siendo la escala elemento principal. Los emplazamientos vinculados a permanencias históricas establecen conexiones y características del objeto de diseño en un diálogo potente.

MVRDV: El Edificio “Inaura” revela una visión refinada de la icónica torre urbana

MVRDV ha ganado el concurso para diseñar Inaura, un hotel de lujo y torre residencial en el centro de Dubai. Inaura ocupa una posición crítica en el horizonte de Dubai, y es claramente visible desde – y tiene sus propias vistas hacia – el Burj Khalifa y la Fuente de Dubai. Sin embargo, con 210 metros de altura, el proyecto se encuentra entre vecinos más altos, que compiten por llamar la atención. Por lo tanto, el diseño adopta un enfoque diferente para reclamar su lugar en la ciudad: un orbe luminoso con forma de joya ubicado entre los pisos del edificio, creando una forma novedosa y curiosa de robar la atención de los espectadores.

Entrevista a Rómulo Moya Peralta a propósito de 100 casas latinoamericanas

Por Sofiya Klymuk. En la oficina de Trama, en Bellavista, en Quito, con una vista espectacular de la ciudad, nos recibe el arquitecto Rómulo Moya Peralta, quien, según sus propias palabras, ¡es un quiteño más! La conversación, que transcurre en un tono coloquial y por momentos académico, revela la pasión que siente por la arquitectura en general y por la latinoamericana en particular.

Comienza la construcción del Centro de Artes Escénicas Diego Rivera un proyecto de LMN architects

Ubicado en la calle Frida Kahlo, en un nuevo recinto académico, el Centro de Artes Escénicas Diego Rivera está diseñado para ser el corazón cultural del campus del CCSF. El proyecto proporcionará una base central para los departamentos de música y teatro, con tres salas de espectáculos de vanguardia: una sala multiusos con capacidad para 600 personas, un teatro estudio con capacidad para 150 personas y una sala de recitales con capacidad para 100 personas, además de espacios educativos y oficinas administrativas. El vestíbulo abierto y acristalado del edificio exhibirá el mural de la Unidad Panamericana de Diego Rivera, invitando tanto a la comunidad universitaria como al público a disfrutar de esta histórica obra de arte.

La Arquitectura de Groenlandia: Valores Vernáculos, Respuestas Contemporáneas y Adaptación al Entorno

La arquitectura de Groenlandia, moldeada por un entorno ártico extremo y una historia de colonización, representa un tema de creciente relevancia en el contexto geopolítico actual. Groenlandia, el territorio autónomo más grande del mundo dentro del Reino de Dinamarca, se ha convertido en un «botín territorial» codiciado, particularmente por Estados Unidos, que ha expresado intenciones de anexión para asegurar recursos minerales, posiciones estratégicas en el Ártico y contrarrestar la influencia de Rusia y China. El presidente Trump ha reiterado que el control estadounidense es una «necesidad absoluta» para la seguridad nacional de Estados Unidos, reviviendo propuestas de compra o incluso intervención militar. Esta tensión geopolítica subraya la validez del estudio de su arquitectura, no solo como expresión cultural, sino como un activo estratégico que refleja la resiliencia de los groenlandeses ante cambios climáticos y presiones externas.

El Puerto Espacial de Ecuador 2030: ¿Salto al futuro o promesa en el aire?

Ecuador ha vuelto a poner su mirada en las estrellas. Según reportes recientes de Ecuavisa, el país proyecta la construcción de su primer puerto espacial para el año 2030. La noticia no es un rumor; se basa en alianzas estratégicas entre la empresa ecuatoriana Leviathan Space Industries y la estadounidense Blackstar Orbital. Sin embargo, detrás del entusiasmo de los titulares, surge un análisis necesario sobre la realidad económica y técnica de este «hito histórico».

La Silla Búho (Owl Chair)

Como país con acceso limitado a la tierra y a los recursos naturales, Japón ha desarrollado una rica cultura basada en la herencia de la creatividad. Conceptos como el Furoshiki (una tela capaz de envolver cualquier objeto) y el Origami (una hoja de papel que cobra vida al doblarse) son símbolos de cómo alcanzar resultados máximos bajo circunstancias limitadas.