Todas las imágenes: MAD Architects
FMAD Architects, en colaboración con la China Academy of Building Research (CASR), ha ganado un concurso internacional para el diseño del Centro Internacional de Cruceros Cuntan en Chongqing , China. El proyecto verá la transformación de una terminal de carga en una terminal de cruceros y un complejo urbano.
El sitio del proyecto es actualmente una terminal de carga de 66.000 metros cuadrados ubicada en la nueva área de Liangjiang de Chongqing. Con acceso al río Yangtze, el esquema de MAD Architects verá el desarrollo de una terminal internacional de cruceros y un complejo urbano de 65 000 metros cuadrados, que comprende un puerto de cruceros de 15 000 metros cuadrados y 50 000 metros cuadrados de espacio comercial.
Según el comunicado de prensa de MAD, el equipo de diseño se inspiró en las grandes grúas pórtico naranjas que llenaban la terminal de carga. «Estas grúas pórtico se convirtieron en criaturas alienígenas vivientes que dieron una sensación de surrealismo», dijo el fundador y socio principal de MAD Architects, Ma Yansong . “Por lo tanto, el nuevo esquema no se trata solo de reflejar los colores industriales del pasado, sino también de respetar este surrealismo original. Hemos diseñado los edificios elevados como si fueran una ciudad futurista y libre, aparentemente llegando aquí desde otro lugar, y tal vez viajando a otro lugar una vez más algún día”.
El plan de MAD establecerá un complejo de 430 metros de largo compuesto por seis edificios elevados separados e interconectados inspirados en las grúas pórtico, llamado Yangtze River Skywalk. Desde la distancia, los edificios parecerán subir y bajar como las grúas de la terminal. Sus posiciones elevadas también permitirán vistas despejadas del río.
Debajo del complejo de edificios «flotantes» se encuentra el nuevo Cruise Ship Landscape Park y Cruise Ship Hall. Un nuevo enlace entre el Pier Park adyacente y el Century Cuntan Park creará 100.000 metros cuadrados de espacio verde urbano. Esto permitirá que el público experimente plenamente tanto el paisaje de la ciudad como el Yangtze.
“Chongqing tiene montañas y aguas”, dijo Ma. “Sin embargo, el río Yangtze es más que un simple paisaje natural en Chongqing. Debido a las actividades humanas como el tráfico marítimo y el transporte industrial, esta ciudad montañosa también está llena de energía y movimiento. Queremos transformar esta energía en Chongqing de rastros de industria en una energía que estimule la imaginación. La gente puede sentir la energía cinética de la ciudad aquí, pero también imaginar los espacios públicos del futuro”.
El diseño parte de la idea de una «Y invertida», un signo estructural y simbólico que define la estructura de madera de fresno. No se trata de un elemento gráfico, sino de una precisa elección constructiva: centra la forma, distribuye las cargas y enraíza la silla en el espacio. La geometría se pliega hacia abajo, creando equilibrio y estabilidad.
La relación de la arquitectura con el paisaje y el entorno en este conjunto de museos es sustantiva en tanto las propuestas potencian los valores de cada uno y su interacción, siendo la escala elemento principal. Los emplazamientos vinculados a permanencias históricas establecen conexiones y características del objeto de diseño en un diálogo potente.
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